“十四五”期间,航空服务网建设总投资为0.04亿元,重点设置一处医院直升机起降点。

  专栏6 通用航空建设重点

  共1个项目,投资约0.04亿元。

  重点设置一处医院直升机起降点。

  5.构建保障有力的油气管道网

  以油品安全稳定供应为基础,以消除区域间发展不平衡、不充分为重点,根据省统筹安排,形成2条成品油管道。坚持通道多元、省际互联互通,优化完善全市天然气管网布局。加强与国家主干管网衔接,加快管网项目建设,实现一环网闭环。提高城镇居民燃气供应水平,同步推进天然气向乡镇延伸,有条件的地方推进天然气“村村通”示范试点。

  “十四五”期间,油气管道建设总投资为1.0亿元,建成绍丽衢成品油管道衢州段11公里。

  专栏7 油气管道建设重点

  共1个项目,投资约1.0亿元。

  重点推进绍丽衢成品油管道衢州段。

  6.构建多式一体的轨道交通网

  构建覆盖周边城市的绿色轨道交通链。绿色轨道交通链,强调链接旅游风景区、串联历史古镇、衔接城市中心,提供自然景观、生态环境、旅游休憩与现代都市相融合的出行体验。构建以衢州为中心4条放射状市域轨道交通网,将衢州中心城区与各县(市、区)中心城镇、景区、历史古镇等串联起来,形成绿色轨道交通链,助推衢州大花园一体化融合发展。

  “十四五”期间,开展龙游境内的市域轨道衢龙金线、市域轨道六春湖线前期研究。

  7.构建快捷便利的快递邮政网

  以主要交通、信息通道、产业需求等基础设施为基础,以市级快递分拨中心城市为主体,连同周边城镇形成城乡快递网络发展成片,使快递服务多极化、多样化、均衡化、网络化发展。以衢州新机场建设布局为时机,规划龙游县快递物流中心,在每个乡镇设立快递营业场所,每个村庄和每个街道都有末端快递网点。

  “十四五”期间,按照区域物流集散中心战略定位要求,加快快递专业类物流园区及快递分拨中心建设,重点打造集约式发展快件处理中心,形成若干条转运效率较强的快递物流线路。

  专栏8 邮政建设重点

  共1个项目,投资约1.1亿元。

  重点推进龙游快递物流中心项目。

  8.构建诗画韵味的城乡绿道网

  依托最美沿江公路,打造一批具有地域特色的精品绿道,助推衢州大花园建设。推进交通绿道、城乡绿道、森林绿道等建设,提高城乡宜居水平,建设民生幸福城市。

  以水为脉,串联城市组团与资源景观,构建从城市外围延伸到城区内部的生态绿道网,形成层次丰富、特色突出的绿道网系统,均衡覆盖特色区域、沟通城乡节点、联系旅游资源、服务经济发展,真正把绿道建成美景之道、幸福之道。结合龙游县域绿道网规划,规划构建“一核双轴,四带四环”的县域绿道网结构。

  “十四五”期间,城乡绿道建设投资1.6亿元,建成城乡绿道40公里。

  专栏9 绿道建设重点

  共1个项目,投资约1.6亿元。

  重点建设中心城区及城乡绿道。

  9.构建一体衔接的客货枢纽网

  综合客运枢纽是多种交通方式的交汇点,是实现客流集散和交通转换的场所,在城市内外交通以及城市内部交通的联系中起着非常关键的作用。

  “十四五”期间,客货运枢纽建设总投资为23.8亿元,建设多种运输方式于一体的综合客运枢纽,加快推进临港物流园区、龙游县公铁水“零换驳”多式联运中心建设。

  专栏10 枢纽建设重点

  共5个项目,投资约23.8亿元。

  客运枢纽:重点推进杭衢高铁龙游北站站前配套工程、龙游县综合客运枢纽、衢宁铁路龙游南站站前配套工程等项目。

  货运枢纽:重点推进龙游临港物流园区、龙游县公铁水“零换驳”多式联运中心项目。

  (二)注重基础设施提质增效

  1.提升交通网络通行效率。着眼释放铁路运能,补强既有铁路,实施局部线路、站房站台等设施改造,优先利用既有线开行城际列车,推进双层高集装箱运输改造工程。充分发挥现有路网作用,挖掘高速公路通行潜力,加大互通合理化改造,在城市化密集区域适度加密互通,推动城市内外交通有效衔接,因地制宜推进差异化收费。深化普通国省道“提速、提标、提质”,加强沿线综合整治、节点平改立。推进龙游与衢州市区快速路建设。实施内河通航关键节点改造,消除航道通航瓶颈。

  2.提高交通服务品质。优化枢纽换乘设施布局,推广标准化服务、智能安检等模式,提高铁路、公路等客运枢纽服务质量。加快推进高速公路服务区改扩建,完善普通公路服务站布局。加大养护资金投入力度,保持公路设施良好技术状况。优化升级联网收费系统,提高 etc 通行效率。合理规范交通标志标线,增强交通设施诱导功能。着力建设高等级航道沿线锚泊区,实施航道标准化专项养护,建设美丽航道。

  专项行动1 交通设施提质增效专项行动

  普通公路服务管理设施:新增g351龙游超限运输监测站,普通公路服务站1个,治超非现场执法车道30条。

  基础设施养护提升:高速公路大中修30公里,普通国省道大中修60公里,农村公路大中修60公里,美丽航道15公里。

  出行服务质量升级:联网收费系统优化升级,etc系统设备迭代升级,客车etc 通行使用率达90%,货车etc 通行使用率达80%。

  五、打造高质量的综合交通运输体系

  交通基础设施高质量发展以自身发展的质量和效益为出发点,聚焦质量效益、优化结构、创新引领、全面协调、绿色生态、群众满意,突出效率、智慧、绿色、平安等高质量发展内涵,高效支撑现代化经济体系建设。

  (一)凸显交通对重大战略的支撑引领作用

  1.注重长三角区域、四省边际城市的交通联通。交通先行,把握长三角区域一体化纵深推进的机遇期,全方位融入杭衢同城,打造山海协作升级版,链接和集聚高端要素资源,全面重塑区域型明珠城市新优势。注重四省边际城市的交通联通,构建交旅融合无缝衔接体系,强化“四省通衢汇龙游”的交通枢纽地位。建设旅游交通圈,落实浙皖闽赣生态旅游协作区建设要求,营造“处处是景区、步步有景点、路路见风景”的衢黄南饶联盟大道,助推浙皖闽赣“联盟花园”建设,完善龙游公路、水路综合交通基础设施建设。共同推进衢江航运复兴,远期规划建设浙赣运河,积极培育水上产品业态体系,形成四地“水陆结合”的特色交通路线。突出四省边际城市综合交通枢纽的集散功能,实现各交通方式的有序衔接,游客快速无缝换乘。

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。 凡注明为博县网原创作品的,未经许可,不得转载;报告、公报、规划等总结类或文件类信息,本站展示并非全部都完整,为了您更加全面、更有实效的查询学习,建议您到相关地区政府凯发官网地址下载官网浏览或下载完整版本;源于网络的作品,若对您造成了侵权,请联系本站,我们会第一时间予以处理。

本文地址:/guihua/huadong/9144.html

留言与评论(共有 条评论)
验证码:
网站地图